Bilnavet































Snabbsök

Mer... Mer... Sök Sök

Logga in
Namn

Lösenord

Mer... Mer... Logga in Login


Din krönika på Bilnavet?
Din krönika på Bilnavet?
Har du något att säga? Säg det på Bilnavet!
Skriv en krönika eller kort text om något som berör dig, och skicka texten till Bilnavet. Om vi bedömmer att texten är passande så kan den komma att publiceras på Bilnavets förstasida!

Arkiverade krönikor
Arkiverade krönikor
En säker investering
2013-03-10

Stöd Rosa Bandet
2012-10-01

Till varje tänkbart pris?
2012-07-15

Dålig förare?
2012-03-22

Garageprojektens tid
2011-09-16

Poetiskt
2011-07-12

För trött för att sova
2011-04-25

Bättre väder
2011-03-09

Vad Àr likhet?
2010-03-16

Startkablar
2010-01-23

Drömbil
2009-09-30

Game on!
2009-08-18

Ett fönster mot himlen
2009-07-14

Omformatering
2009-06-06

Hybridbilar
2009-05-01

Finnanskris och politiska visioner
2009-03-13

Knasigt blir kreativt
2009-02-10

Det kÀnns bra nu
2009-01-01

Tryggare kan ingen vara
2008-11-15

En gul bulldozer
2008-09-03

Konst Àr konst, Àr konstigt?
2008-08-01

Det Àr över nu!
2008-06-27

Övning ger fĂ€rdighet
2008-05-25

Det eŽ nÄtt ekonomiskt...
2008-04-19

DÄliga affÀrer?
2008-03-20

Arbete för trafiksÀkerhet
2008-02-17

Den första kÀrleken
2008-01-10

Julefrid
2007-12-13

Miljöbilar
2007-11-13

VĂ€gtullar
2007-10-04


Hybridbilar
Hybridbilar

JON HALLING
Jag kör ganska ofta olika bilar. Dom kan vara smÄ eller stora, snygga eller fula. Men resan ser oftast ut pÄ samma sÀtt.

Det börjar, under vinterhalvÄret, med att man finner bilen under ett lager av snö och is. Jag hoppar in och startar, och plockar fram isskrapan. UngefÀr samtidigt som jag drar dom första dragen över den isiga rutan sÄ inser jag att jag inte slagit igÄng elslingorna i rutorna. Jag böjer mig in i bilen och letar efter rÀtt knapp. Eftersom ryggen strax börjar vÀrka nÀr jag stÄr hukad in i bilen och jag inte hittar rÀtt knapp, sÄ mÄste jag hoppa in och sÀtta mig ned i förarsÀtet för att fortsÀtta jakten.

VÀl ivÀg pÄ min fÀrd sÄ Àr volymen pÄ radion alltid för hög eller för lÄg. SÄ med ögonen pÄ vÀgen letar handen efter en rund knapp pÄ radion och vrider. DÄ byts stationen. Sen börjar ett arbete med att först fÄ tillbaka rÀtt station, och sedan inse hur man reglerar volymen. Utan att slÀppa vÀgen med ögonen.

Efter nÄgra kilometers fÀrd börjar temperaturen i kupén stabilisera sig. GÀrna pÄ en helt annan nivÄ Àn vad som Àr bekvÀmt för mig. Blicken far upp och ned mellan mittkonsolen och vÀgen nÀr jag försöker att stÀlla in temperaturen, och samtidigt lÄta bli att köra ihjÀl mig mot nÄgon mötande lÄngtradare.

Och att bro pÄ lastbilar sÄ kommer jag strax ifatt en sÄdan, stÄnkandes i en uppförsbacke. Alternativt att en lÄng tunnel ligger framför mig. Blixtsnabbt skall klimatanlÀggningen sÀttas pÄ recirkulation. Med en stirrig blick far ögonen fram och tillbaka efter den lilla symbolen av en bil med en rund pil. Fast snart Àr kupén redan sÄ fylld med avgaser att jag ger upp sökandet, det Àr ÀndÄ för sent Àven om jag skulle hitta knappen.

SÄ nyligen körde jag en hybridbil för första gÄngen. Nu Àr vÀl hybridbilar inget nytt, men det var nytt för mig i alla fall. Det var en vÀldigt trevlig upplevelse! Den hÀr bilen fungerade pÄ ett sÀtt olikt traditionella bilar. Vad var det nu som var sÄ fantastiskt dÄ? Alternativa drivkÀllor, en miljövÀnlig framfart med minskade utslÀpp?

Nej, det fantastiska var att den hÀr bilen hade alla grundlÀggande reglage i ratten! DÀr satt knappar för volym och station, för temperatur, för elruta och inte minst för en knapp för recirkulation! AlltsÄ alla dom funktioner man vanligtvis sitter och letar efter i en ny bil. Varför mÄste det till en hybridbil för att ge mig dom knappar och funktioner jag behöver, som alla biltillverkare borde klara att ge mig?

Framtiden tillhör hybridbilarna! Men dom fÄr gÀrna gÄ pÄ bensin, det Àr ratten jag Àr ute efter.